Пролог.В жизни себе не мог представить, что в Калифорнии может пригодиться размораживатель лобового и заднего стёкол в машине. Понадобился.
Раннее (даже очень) утро, автобан, указатели "LAX Airport", аусганг "Howard Hughes Parkway"... Кульминацией стало открытие того, что я забыл отстричь ценник от нового
полушубка пальто. Чтож, бывает и не такое. Особенно когда спешишь. На встречу со своей жизнью.
Яна Александровна Русакова - моя родственница на одну миллионную здравого смысла - с полгода тому назад летала
в Италию на Сицилию. Результатом той поездки стал циклец заметочек (не буду говорить на каком сервсисе - и так понятно) под общим заголовком "НЕ летайте самолётами альянса Sky Team".
Отвечаю: "Яночка, всенепременно ты такая бедная-несчастная, и я тебя даже жалел. Но меня Sky Team в Детройт привёз аж - sic! - на полчаса раньше заявленного! И во Франкфурт на пять минут раньше". Видать, уж очень мне хотелось поскорее очутится в Европе. Совсем как-то по-пушкински получилось. Перефразируем малость только: "Ветер по морю гуляет и самолётик подгоняет"
(Собственно) Часть Первая.
Было около семи утра. Время - германское, минус два часа от московского. В иллюминатор не видно вообще ничего. Темень. Из бубнения командора я понял, что Франкфурт должен быть где-то под нами. Весьма резвенько натягиваю на себя всякие шапки, шарфы и рукавицы. Стюардессы в недоумении. "I have a train to catch" - поясняю в ответ.
Трап, очень быстрым шагом к паспортному контролю. Нужно быть одним из первых в очереди; ведь ещё багаж получать, ехать в соседний терминал, компостировать абонемент на поезда... Но самое важное - поспеть на поезд в Манхайм, чтоб там пересесть на поезд на Интерлакен, чтоб оказаться в Карлсруэ на час раньше... Пограничник улыбается мне, поздравляю его с Рождеством на своём наспех выученном немецком. Чемоданы мои - третьими на карусели. Автобус в другой терминал - сразу. Параллельно изучаю инфраструктуру, прикидывая возможность аренды машины (Вова, спасибо за сайт "Сикста". Оказазывается, в Германии все конторы дают машины определённых классов с 18-ти. Европа!). "Так, - думаю, - дороги хорошие, ну да это Бундесреспублика, а не Псковская область. А вот ездят они быстрее. Причём много быстрее. Ну да ладно! Цуг вартет нихт".
Я боялся, что с компостировкой абонемента возникнут проблемы, так как у меня нет американского паспорта. Но небо воссияло (тем более, начинало уже светать) - сгодился паспорт российский. Это хорошо, когда кассиршами работают девушки о 24-х годах. Вам даже комплимент по поводу знания языка сделают, но и Вы в ответ - будьте добры - "Зи кёнен Энглиш гут".
Выдох. Звоню Анне. "В общем, приеду интерлакенским. Час сорок осталось ждать." Доедаю бутерброд. Чувствую - время куда-то исчезло. Словно и не было этих почти 2-х лет, и я никуда не уезжал, и вообще всё всегда было так. Но германские декорации предательски выдавали истиное положение дел.
Впрочем, было уже неважно. Сто километров - не 11 тысяч.
Занимаю себя изучением железных дорог и поездов. Помог какой-то пожилой парочке американцев, прилетевших одним рейсом со мной. Сигарет не было, пришлось просто ходить взад-вперёд по платформе. Но было хорошо: я дышал воздухом, которым мне хотелось дышать, а слух мой ласкали бесконечные вопросы типа "Вы немец?". Как отвечал один из моих любимых персонажей, "Пожалуй и немец".
Друзья, я не пил и никакой травы не курил. Но мне правда казалось, что поезд вот-вот оторвётся от земли и поедет по воздуху. Мне было известно, что ICE-3 теоретически могут разгонятся до 350 км/ч, но воздушный бег был определённо новым ощущением. Не, танец, не бег. А музыка - поскрипывания стали и скрип дисковых тормозов.
В общем, Лёша, какую траву ты куришь?
Прибыли в Манхайм. Разрыв в 10 минут. Такого столпотворения я не видел даже в московском метро. Сказать, что народу было много (на весьма узкой платформе) - ничего не сказать. Люди, чемоданы, багажные бирки с кодами штатовских и канадских аэропортов... Кругом английская речь. Разговорился с одной девушкой из Торонто. "А я в Гайдельберг еду к другу" - сообщает. Таких там пол-вокзала оказалось.
Манхеймский вокзал - место излома пространственного континума. Дело в том, что он так удачно расположен, что сложно представить себе место, куда нельзя уехать оттуда. Вот народ и снуёт между платформами, как муравьи на закате.
Ещё 30 минут бега-плясок, и заветное и долгожданное объявление раздаётся: "Ladies and Gentlemen, we are arriving at Karlsruhe Main Station. Thank you for traveling with Deutsche Bahn. Goodbye"
Что было дальше... Дальше был какой-то ступор. Ибо время опять куда-то исчезло. Думалось, что двум годам отсутствия должно было бы быть отмеченными криком на все платформы. Нет, не было этого. Просто обнялись. Непрерывно, минуты на две. И сразу же сама жизнь вступила в свои права. Билет на трамвай, небольшой завтрак, знакомство с Леной, отоваривание в "Лидле", поиски аптеки, гемморой с американскими банковскими карточками... Я потихоньку включаю автопилот - счёт недоспанных часов переходит на десятки.
Освежила прогулка по парку, что при местном шлоссе. И как у нас заведено, не обошлось без эпохальных и значимых разговоров. (Анна, если ты помнишь, то в конце 11-го класса, аккурат за день до выпускного у нас состоялся тоже эпохальный разговор в петергофском кафе "Гранд Оранжери".) Обсуждали человеческие отношения и заковыки этих лет, проведённых по разные стороны Атлантики. Да и Пацифики тоже. Пожалели, что не было хлеба. Так бы уток покормили.
И снова пляска. На сей раз в поисках матраса или спального мешка. Это Лена сообщила, что к нам гости едут. Снова автопилот. К этому моменту мы уже маленькая забавная семейка со своим словарём. Я и сейчас им пользуюсь.
Дискутируем брать или не брать машину, чтобы ехать в Мюнхен. Дискутируем раз пять. Одно и то же. Ходим вокруг да около. Результат не важен никому, но процесс интересен сам по себе. Удалось поспать (да и то вперемежку с разговорами) ровно сорок минут. Второй раз решили не ложится, ибо решено всё-таки было ехать поездами, на которые надо было успеть. Автопилот запускается в третий раз, в голове разные мысли, сводящиеся к таривердиевскому "Снегу над Ленинградом". Уже шёл второй день в Германии. Бегом на трамвай до вокзала. Понимаю, что остаются часы до очень важного момента. В Мюнхен, в Мюнхен.